Link a due video del Video Corso Fire Fly

[Phoenix]

A questi due link è possibile visualizzare due video, rispettivamente uno dedicato alla lubrificazione e l'altro all'accensione di un motore FireFly:

 

 

 

Sono certo che @peppino mibtel apprezzerà quello sull'accensione 

@cdr

 

[giasan]

grazie

[peppino mibtel]

ciao scusa vedo solo ora    eccezionale  gran bel lavoro  grazie, personalmente aderisco entusiasta a questa iniziativa 

[El mecanic]

Video interessante e ben realizzato.

[cdr]

A questi due link è possibile visualizzare due video, rispettivamente uno dedicato alla lubrificazione e l'altro all'accensione di un motore FireFly:

 

LINK AL VIDEO LUBRIFICAZIONE

 

LINK AL VIDEO ACCENSIONE

 

Sono certo che @peppino mibtel apprezzerà quello sull'accensione 

@cdr

 

 

Al fondo di QUESTA PAGINA altri file scaricabili tra i tanti presenti nel Video Corso.

 

ok ............a me sta bene quello della lubrificazzione. ..........da novello produttore e' proprio il tema giusto per non andare fuori dal seminato  :oops:

 

 

cmq qua ce' da prender carta e penna e ricominciare a scriveve ............papiri/appunti/immaggini ..............chi ne ha la possibbilita' ne dovrebbe approfittare al volo  :alien:

 

:oO:

[Phoenix]

Effettivamente vedendo il video dell'accensione mi accorgo di quanto poco so usare l'oscilloscopio..

@badwork dobbiamo rifarli i tre corsi sull'oscillo che avevamo fatto insieme o tu hai tutto chiaro? 

[cdr]

Effettivamente vedendo il video dell'accensione mi accorgo di quanto poco so usare l'oscilloscopio..

@badwork dobbiamo rifarli i tre corsi sull'oscillo che avevamo fatto insieme o tu hai tutto chiaro? 

 

e dura con l'oscillografo ...........e' da tenere sempre acceso, altrimenti sei fritto  ..............pero' quando ti chiama laboratorio di assistenza e ti chiede di prelevargli i segnali di comando centralina di na saldatrice grande quanto na motocicletta  capisci che' ce' molta gente piu' indietro di te 

 

:welc:

[ciorben]

quando, in ambito di un altro post, dicevo che per sapere usare veramente bene l'oscillo ne servivano di corsi e pure parecchi, a detta di qualcuno, sembrava che avessi bestemmiato in chiesa.  forse non ero poi tanto fuori strada.

[badwork]

bisognerebbe avere tempo e voglia per usarlo per impratichirsi. Invece lo prendo (prendiamo) in mano solo quando siamo con l'acqua alla gola.

 

Proprio ne corso fire fly, c'era un diagramma a torta dove si evidenziava che un +/- 20% della riparazione, su questi veicoli, è fatta con l'oscillo. Le altre parti si suddividono , praticamente in maniera uguale, in esperienza, strumento di diagnosi e banca dati (se non ricordo male)