Cari colleghi, abbiamo questa A6 che ci sta tormentando da un pò: il cliente inizialmente lamentava che la batteria ha la spia gialla sul quadro accesa ed essendo un usato con 267.000 km ce la fa sostituire con una Varta, 100 ah , presa da noi su catalogo Rhiag con targa (Non ha sistema start e stop). Da dire che la vettura è andata sempre bene sino a questi primi sintomi ed aveva una batteria Exide senza Bem code... Dopo un paio di giorni si riaccende alla mattina la spia gialla sul Lcd e sul Voltmetro del display centrale da un 10% di carica. Controllando con test Midtronics batteria motorino e alternatore, ci da problemi di carica, allora visto i km sostituiamo alternatore con revisionato Elstock, resettiamo tutti gli errori con Texa e sembra andare bene. Passano due giorni punto a capo, quindi parlo con un collega in Audi e spiegatomi il sistema Vag Bem code, mi faccio dare un codice Bem di una batteria Vag da 105 Ah (la mia è da 100 Ah). inserisco con Texa sulla voce "Regolazione batteria" e finalmente il Voltmetro in vettura segna 100% di carica, torno a resettare tutti gli errori e la riconsegno dopo averla provata, rimanendo di farmi sapere l' evoluzione. Passano altri due giorni e siamo d'accapo....ricontrollo quindi gli assorbimenti e vedo che con serrature attivate da telecomando e rete Can attiva, ho c.a. 7/8 Amp, che una volta chiuso tutto da telecomando scende dopo un minuto a c.a. 2 Amp e poi piano fino a 1 Amp, poi fino a 0,00 con tutto spento. Rimane a 0 Amp e non si muove. Fatte tre prove di questo tipo. A questo punto non capisco se devo settare un nuovo Bem Code per una 100 AH o l'alternatore nuovo da qualche parte in Ecu, su Texa non trovo niente oltre la batteria. Chiamo in Texa e mi confermano la procedura suddetta Allego diagnosi Texa audi_batteria.pdf

risolto [AUDI A6 AVANT 03/2005 1968cc BRE 103Kw Diesel] SPIA BATTERIA GIALLA ED ERRORI CORRENTI RIPOSO DOPO SOST. BATT E ALTERNATORE

Da fabbro
26 Febbraio 2020 in Meccatronica

VAI ALLA SOLUZIONE Risolta da fabbro, 26 Febbraio 2020

Sugli stessi valori ? Sbaglio o eravamo a 10ah

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