risolto [AUDI A6 AVANT 03/2005 1968cc BRE 103Kw Diesel] SPIA BATTERIA GIALLA ED ERRORI CORRENTI RIPOSO DOPO SOST. BATT E ALTERNATORE

[fabbro]

Cari colleghi,

                      abbiamo questa  A6 che ci sta tormentando da un pò: il cliente inizialmente lamentava che la batteria ha la spia gialla sul quadro accesa ed essendo un usato con 267.000 km ce la fa sostituire con una Varta, 100 ah , presa da noi su catalogo Rhiag con targa (Non ha sistema start e stop).

Da dire che la vettura è andata sempre bene sino a questi primi sintomi ed aveva una batteria Exide senza Bem code...

Dopo un paio di giorni si riaccende alla mattina la spia gialla sul Lcd e sul Voltmetro del display centrale da un 10% di carica.

Controllando con test Midtronics batteria motorino e alternatore, ci da problemi di carica, allora visto i km sostituiamo alternatore con revisionato  Elstock, resettiamo tutti gli errori con Texa e sembra andare bene.

Passano due giorni punto a capo, quindi parlo con un collega in Audi e spiegatomi il sistema Vag Bem code, mi faccio dare un codice Bem di una batteria Vag da 105 Ah (la mia è da 100 Ah). inserisco con Texa sulla voce "Regolazione batteria" e finalmente il Voltmetro in vettura segna  100% di carica, torno a resettare tutti gli errori e la riconsegno dopo averla provata, rimanendo di farmi sapere l' evoluzione.

Passano altri due giorni e siamo d'accapo....ricontrollo quindi gli assorbimenti e vedo che con serrature attivate da telecomando e rete Can attiva, ho c.a. 7/8 Amp, che una volta chiuso tutto da telecomando scende dopo un minuto a c.a. 2 Amp e poi piano fino a 1 Amp, poi fino a 0,00 con tutto spento.

Rimane a 0 Amp e non si muove.

Fatte tre prove di questo tipo.

A questo punto non capisco se devo settare un nuovo Bem Code per una 100 AH o l'alternatore nuovo da qualche parte in Ecu, su Texa non trovo niente oltre la batteria.

Chiamo in Texa e mi confermano la procedura suddetta 

Allego diagnosi Texa

audi_batteria.pdf