risolto [Vw Golf V 05/2006 1986cc BLS 77Kw Diesel] Tracce di olio motore nel filtro gasolio, + primo avviamento lunghissimo

[IMPULSORE]

Buongiorno a tutti,

la vettura in oggetto lamenta il primo avviamento troppo lungo, dopo vari pellegrinaggi è arrivata nella mia bottega!

Dal racconto del cliente, per me nuovo personaggio al primo incontro, mi racconta che a nulla è servita la sostituzione della elettropompa nel serbatoio, come non è servita una valvola bypass di non ritorno sul tubo di mandata gasolio dal serbatoio. Nel racconto è emerso che nell’ultimo service hanno riscontrato tracce di olio (nero) nel filtro gasolio, e nel frattempo in attesa di lasciarmela, si è sboccolata anche la turbina!

Questo motore è un 8 valvole PumpeDuse a cui ho programmato la sostituzione del kit oring, (oltre al turbo) che la storia insegna poter tracimare gasolio e/o aspirare aria proprio dai due oring!!

Ho bisogno di un vostro prezioso suggerimento su un dubbio che mi attanaglia, ovvero se la pompa tandem può essere anch’essa fonte di trafilamenti di olio sul ritorno verso il filtro gasolio e se questo è da considerarsi un difetto consolidato, alla stregua di quello relativo agli oring iniettori!

Grazie per i suggerimenti!