risolto [Opel Astra 03/2010 1398cc A14XER 74Kw Bifuel B/Gpl] Difficoltà di partenza, minimo irregolare, leggero battito sporadico, bruciata guarnizione testata

[sabina]

Salve a tutti signori!

Avrei quest'auto(131kKm) che è entrata accusando problemi a gpl, quando in realtà aveva tutto tranne quello,

rumore di ferraglia in partenza(tendicatena/punterie), fumo bianco, minimo irregolare, rimaneva un'po troppo accelerata prima di tornare al minimo a folle,ebollizione.

Quindi ora spianata testata, fatta distribuzione(sotto c'era quella di serie), pompa acqua nuova, termostati sembravano già stati cambiati , fase perfetta.

Alla prima accensione tutto fila liscio le punterie appena appena han fatto chiasso fino all'arrivo dell'olio, poi il motore è andato preciso.

tempo 40 secondi ha iniziato a battere in testa, difficile capire se una bobina o cosa, sembra un rumore serio che però scompare a caso, o forse non così a caso.Vi spiego;

Avendo questo ticchettio arrivato poco dopo il primo avvio, ho provato  resettare l'apprendimento del minimo in diagnosi, da li la vettura stenta all'avvio, non tiene il minimo, va in deriva, soprattutto se parte la ventola.

La prima sonda lavora, la seconda non lavorava, ora pulita la vedo lavorare anche se non pilota il correttore sembra.

Le candele erano buone, sostituite per sicurezza, la bobina non presenta sfoghi di passaggio corrente, e le cannucce con le molle dentro sembrano quasi nuovi.

Delle volte da errore P300, e un'altro relativo al sensore pressione collettore che però riporta valori tendenzialmente corretti.Il map quando va in deriva va fuori range 0.4/0.5bar, quando gira bene 0.3.

Ho testato gli iniettori tengono e aprono correttamente.

Il ticchettio/battito magari dipende da una punteria, ma dopo il reset apprendimento minimo non ci sto più capendo nulla. Aiuto