c.d.mark Inviato 3 Febbraio 2021 Inviato 3 Febbraio 2021 ciao a tutti, ho una c2 in officina che mi sta facendo impazzire. Ho sostituito la guarnizione della testata per la solita perdita di olio laterale, rettificato valvole e sedi, cambiato cinghie e termostato. Adesso la macchina, soprattutto a motore caldo, ma in modo molto meno evidente lo fa anche a freddo, a 2000 giri spaccati sembra che muri, singhiozza e non sale di giri. Su strada strattona fortemente sempre intorno a quel range. NESSUN DTC in nessuna centralina, ricontrollato fase, controllato pin centralina se ossidati o contaminati da liquido (ha termostato pilotato, sostituito), pulito connettori centralina, provato ad allentare il catalizzatore dal collettore nell'eventualità fosse otturato, fatto reset parametri autoadattativi con 2 diagnosi diverse, ricontrollato gioco valvole, provato a staccare qualsiasi sensore per vedere se cambiava in meglio o peggio la situazione senza alcun risultato. non so più dove sbatter la testa… parametri anomali non ne vedo, ripeto lo fa a 2000 giri spaccati a caldo, a freddo sui 2100 giri. HELP!
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