dierre Inviato 5 Maggio 2018 Inviato 5 Maggio 2018 un buongiorno al forum,cercate di farmi capire cosa e' successo: ho cambiato il motore a quest'auto perche' aveva consumo di olio, mi hanno portato un motore con stessa sigla che era su bmw X1,li ho messi vicino e' tutto uguale, mancante di pompa alta pressione iniettori e turbina, trasferisco tutti i particolari da mio motore all'altro(sensori,pompa, flauto,turbina,e rampa recupero iniettori perche' diversa, il mio monta iniettori piezo e l'altro probabilmente no, metto in moto e gira perfetto l'unica cosa che noto che se spengo quando rimetto in moto gira un po' troppo prima di riaccendersi, la lascio moto al minimo per 30 minuti circa,poi provo ad accelerare e all'improvviso sale di giri come quando aspira olio,tento di spengerla ma avendo cambio automatico ci metto un po',smonto la turbina pensando che sia li' il guasto ma e' tutto a posto non c'e' traccia di olio,misuro il livello olio e vedo che e salito, smonto gli iniettori e trovo che sono senza piu' le punte,allego foto,aiutatemi a capire cosa e' successo,l'unica cosa che ho cambiato rispetto a prima sono i collettori di aspirazione che X1 monta senza farfalle.
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