SOLUZIONE Moket Inviato 3 Aprile 2018 SOLUZIONE Inviato 3 Aprile 2018 Buongiorno e auguri a tutti, spero siate usciti indenni dalla morsa della tavolata di pasqua... Detto questo passiamo a questa macchina che viene in officina lamentando che avvolte non gira il motorino di avviamento e avvolte in marcia si spenge... Noto che quando fa il difetto il motorino non gira. Attacco una spia sul cavo dell'elettrocalamita e quando non gira il motorino non arriva nemmeno la corrente mentre sento invece scattare i reilè sulla BSI (la centrale all'interno del veicolo). Faccio diagnosi e la BSI non trova la ECU motore (assenza calcolatore motore). Stacco i connettori della ECU motore e noto che c'è dell'antigelo e dell'acido batteria in quanto la stessa è stata appena cambiata. Faccio pulizia e rimane in mano un piedino della ECU (sembrerebbe il comando del termostato pilotato). Appena rimonto il connettore noto che la macchina non parte piu e la ECU non è alimentata nonostante abbia controllato tutti i fusibili della BSI e della BSM (la BSM alla connessione della batteria non si sentono nemmeno i condensatori eccitarsi). Nel mentre vado con la centralina a sistemare quel pin rotto e lo ricollego ma nulla. Se faccio diagnostico il sistema NON mi riconosce la centralina controllo motore (penso ovviamente per mancata alimentazione) quindi non viene riconosciuta dalla centrale ABS e dalla BSI dove ho anke errore "assenza di comando Starter" e "difetto informazione sonda temp olio" Ora non avendo schema di questa macchina quali sono le tensioni da controllare???? Potete girarmi cortesemente uno schema o dei consigli per risalire al problema? Grazie ovviamente in anticipo a tutti
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