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difettosità prigionieri tesata motori Fiat fire 1.2


ciorben

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ormai sono parecchie volte che mi capita di trovare prigionieri del collettore di scarico  quarto cilindro (almeno a me sempre e solo quelli)spezzati appena dentro l'attacco testata. tra l'altro ho notato che la sigla motore è la 169a4000. non ci avevo mai pensato ma adesso stò valutando di cambiarli periodicamente per prevenire il problema, voi come vi comportate? e soprattutto qualcuno ha info sul perché si verifica questo inconveniente?

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