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[Mercedes Classe A (168) 03/2000 1600cc M 166960 75Kw Benzina] Gira a 2 cilindri


Roby1967
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Sono totalmente in accordo con te.e mi permetto di osservare che il fascino di questo lavoro è proprio questo.A volte un difetto sembra inattaccabile per che non si procede con metodo,se non si parte da punti fermi non si va molto lontano(esempio compressione,fase,tempo iniezione,oscillogramma scintilla accensione,dtc)se poi si vuole saltare da palo in frasca si sprecano tempo e soldi.BUONE FERIE A TUTTI.

 

anch'io sono d'accordo,ma alcune volte si va in confusione o non si dispone di attrezzatura x diagnosi sopraffina o il lavoro in officina si blocca o è ora di andare in ferie e al cliente serve la macchina, allora viva il procedere a tentativi,specialmente se si trova materiale da provare.

sono convinto che a tuttoggi una buona percentuale di "mecatronici"procede solo a tentativi.

scusate l'ot  e buone ferie a tutti.  :P:oO:

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