elettrovalvole pilotaggio depressione: come si controllano ?

[badwork]

Ultimamente mi capitano sempre piu' e.v. di controllo depressione EGR o regolazione turbina guaste, che danno errori che, in un primo momento, fanno pensare ad un guasto alla valvola EGR o alla turbina.

 

Oramai, per esperienza, e dopo veloci controlli con minivac e parametri di diagnosi, riesco a trovare il difetto.

 

La cosa che non capisco è che, le valvole che creano il guasto, sembrano avere le caratteristiche di quelle nuove. Provando ad aspirare o mettere in pressione la stessa non si notano differeze fra il vecchio ed il nuovo e anche il ticchettio , alimentandole, si sente. Anche lo stato del passaggi di flusso non sembra variare da quando la valvola è a riposo o alimentata.

Voi come fate a provarle ?

 

Allego un'immagine per esempio.