[Volkswagen Golf 4 07/2002 1600cc BCB 77Kw Benzina] Motore a 3 cilindri con compressione iniezione e accensione

[autofficinasignorile]

Salve a tutti,

mi è entrata in officiona una VW Golf 4 1.6 16v motore BCB che presentava tale difetto:

 

a freddo sembrava andasse bene, mano mano che scaldava l'auto va a tre cilindri non sentendo sempre il secondo.

 

PROVE FATTE:

* misurata compressione a motere caldo e freddo e risulta essre uguale e buona su tutti i cilindri;

* controllato il sistema di alimentazione carburante con relativo controllo durante il difetto del segnale di comando dalla centralina e infini inversione iniettore con un'altro cìilindro;

* controllo del sistema di accensione con comando centralina (bobine separate) e inversione con un'altro cilindro;

* controllo tenuta guarnizione e valvole con pistoni a PMS e mandata aria con il compressore attraverso il foro candela e la vaschetta acqua non presenta bolle nè tantomento dal colettore si sentono passaggi d'aria;

ANNOTAZIONI:

dallo scarico si sente la mancata accensione; lo scarico scoppietta e spesso e volentieri tira fuori una marea d'acqua. Ma l'acqua all'interno della vaschetta non cala mai. (forse condenza?);

LAVORI FATTI:

* Smontato castelletto per controllo state olive cemme;

* Smontaggio testa: le 2 valvole di scarico bruciate e mettendo la benzina nello scarico solo le 2 del 2° cilindo perdevano;

* Testa in rettifica per piano, sedi e valvole;

* 16 punterie idrauliche nuove (perchè abbiamo supposto che si potessero incastrare le punterie);

 

Il problema persiste. Suggerimenti?