risolto [Alfa Romeo Giulietta 06/2010 1368cc 940a2000 125Kw Benzina] filtro olio multiair

[peppino mibtel]

saluti a tutti, Giulietta 1368 cc 125 kw motore 940a2000 imm 2010 con 55000 km, nell'ambito di una problematica di questo modello molto probabilmente correlata con il sistema multiair appunto (in seguito dettagli) vorrei segnalare una caratteristica importante magari già ampiamente nota ma comunque subdolamente potenziale "trappola" per chi non ne conosce l'esistenza, in breve è un piccolo filtro olio supplementare - ricorda quelli inseriti sui condotti di mandata ai turbocompressori - piccolo filtro dicevo ubicato nel condotto di mandata olio alla testa e quindi al sistema multiair da considerare sempre in quanto questo sistema, usando la pressione dell'olio per aprire la valvola, va facilmente in crisi se a livello di pressione/portata la realtà non corrisponde a ciò che il default centralina usa per decidere quando e quanto aprire la(e) valvola(e)

qui sotto img, curiosamente il magazziniere non lo conosceva e non lo trovava perché non è inserito nel catalogo eper nella sezione "lubrificazione" come appunto potrebbe essere logico pensare ma bensì nella sezione "basamento e testa cilindri" ove però viene denominato come "tappo" ma inserito nella famiglia "Particolari diversi lubrificazione"

qui sotto vedi img.......... (continua)