[landrover rangerrover spo 06/2007 2700cc 276dt 140Kw Diesel] p23d correlazione pressione collettore-turbo

[Ospite riccardo]

buonasera a tutti ho in officina un ranger rover sport 2700 tipo motore 276 dt kw 140 .

alla vettura in questione abbiamo sostituito il motore con uno da noi revisionato ,la turbina (ABBIAMO FATTO SOSTITUIRE LA SOLA PARTE MECCANICA POICHE ROVINATA DAL VECCHIO MOTORE CHE AVEVA SMERIGLIATO UN PISTONE ) RICORDO CHE QUESTO MOTORE MONTA UNA TURBINA A GEOMETRIA VARIABILE CON UN MOTORINO PASSO PASSO CHE REGOLA LA PRESSIONE TURBO , REVISIONATO INIETTORI , PULITO COLETTORI PIU EGR CHE ERANO GIA STATE DA NOI CAMBIATE .  DOPO AVER CONSEGNATO  L AUTO CON IL MOTORE NUOVO CIRCA 500 KM , DI CUI 100 FATTI DA NOI COME PROVA SU STRADA, AL CLIENTE PIU VOLTE NON IN CONDIZIONI SIMILI  OVVERO TALVOLTA A 40 ALLORA , TALVOLTA A 130 ALLORA LA MACCHINA ANDAVA IN PROTEZIONE CON L ERRORE P23D CORRELAZIONE PRESSIONE COLLETTORE_TURBO ALLORA NOI ABBIAMO CONTROLLATO SE C ERANO ASPIRAZIONI D ARIA , SOSTITUITO SENSORE PRESSIONE SUL COLLETTORE CONTROLLANDO CHE NON AVESSE FALSI CONTATTI SULLA SPINA, SOSTITUITO PER ECCESSO DI ZELO IL FILTRO GASOLIO ,CONTROLLATO IL LIVELLO OLIO MOTORE CHE SU QUESTE AUTO SE E PIU ALTO CREA PROBLEMI ED INFINE FATTO UNA PROVA SU STRADA AUTOSTRADA DI 200 KM CON DIAGNOSI ATTACCATA NON RILEVANDO NIENTE,  VETTURA DATA AL CLIENTE DOPO 30 KM  SPIA ACCESA E CALA POTENZA SPEGNE E ACCENDE E RI VA