rg.rago Posted November 4, 2015 Share Posted November 4, 2015 Marcato vuoto accelerando bruscamente, accelerando lentamente va meglio. A caldo migliora, anche se sempre presente. Nessun errore, accelerando a fondo lambda cala a 0 mV finchè il motore non riprende, valvola EGR in ordine, debimetro provato in tensione: arriva a 4,2 V. Provato pulizia iniettori, ma senza successo: sembra proprio che la miscela sia magrissima, anche se la pressione è di circa 3,5 bar. Ho anche controllato il serbatoio. E' disarmante che in un modello così datato non riesca a scovare il difetto! Ciao e buon lavoro! Link to comment Share on other sites More sharing options...
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