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Italiani mafiosi e imbroglioni, tedeschi onesti e seri


autobas

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  • Moderatore

Da quanto leggo sembra che noi europei siamo meno tutelati e decisi, ma anche che gli statunitensi sono particolarmente bravi a chiedere risarcimenti se si ritengono danneggiati, dimenticandosi però di fare lo stesso quando sono loro dalla parte del torto. Resta comunque l'amaro in bocca per la truffa subita.

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Da quanto leggo sembra che noi europei siamo meno tutelati e decisi, ma anche che gli statunitensi sono particolarmente bravi a chiedere risarcimenti se si ritengono danneggiati, dimenticandosi però di fare lo stesso quando sono loro dalla parte del torto. Resta comunque l'amaro in bocca per la truffa subita.

 

E' proprio così, Dario.

Ma mi sembra che sia cosa normale trarre il miglior profitto quando sei stato danneggiato e difenderti con le unghie quando sei tu che hai danneggiato.

 

Il problema è nostro che non sappiamo fare né l'uno né l'altro !  :angry:

 

:oO: :oO: :oO:

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  • Moderatore

E' curioso il fatto che gli americani sono sempre pronti a pelare perbenino qualunque ditta straniera e invece fanno gli gnorri quando sono loro a fare bordelli e omicidi, qualcuno ricorda il disastro della funivia del Cermis? A quell'assassino di pilota non hanno fatto nulla, anzi due o tre anni dopo lo hanno anche promosso. La notizia del giorno  quella del link

http://www.ilsole24ore.com/art/finanza-e-mercati/2016-08-26/dieselgate-vw-intesa-usa-063709.shtml?uuid=ADXrsVAB

 

ma la domanda è: ma quanto vogliono farsi dare dalla Vw? E quando avranno finito di succhiarla a chi toccherà?

Chi è senza peccato scagli la prima pietra, ma non sono certo gli americani quelli senza peccato

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Caro Augusto, quanto sopra ho scritto, vale anche per ciò che hai appena sostenuto. Chi si ritiene danneggiato ha tutto il diritto di farsi rifondere per i danni che ritiene di aver subito. Comunque, alla fine della fiera, sarà un Giudice a stabilire l'importo che il danneggiante dovrà rifondere al danneggiato. Tieni anche presente che, nel sistema giudiziario USA, è previsto che il Giudice possa discrezionalmente condannare il danneggiante a rifondere la controparte, oltre all'importo corrispondente al danno oggettivo che ha provocato, anche una somma - che di solito è molto più consistente di quella del danno vero e proprio - a titolo di "punizione" per  il danno che intenzionalmente ha provocato. Lo scopo di questa cosa è di far perdere la voglia al condannato di ritornare a fare simili nefandezze.

La VW ha, in malafede, sbagliato? Se ne deve assumere tutte le responsabilità. Fino in fondo.

 

Per quanto riguarda il caso del Cermis, Gli americani hanno fatto i loro interessi e noi non siamo stati in grado di fare i nostri. Il caso dei marò italiani in India è la conferma che siamo degli smidollati, governati da un branco di incompetenti che non sanno fare i nostri interessi.

 

:oO: :oO: :oO:

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  • Moderatore

http://www.alvolante.it/news/germania-si-rivolge-alla-eu-fca-usa-software-irregolari-348177

http://www.quattroruote.it/news/industria/2016/09/02/dieselgate_roma_risponde_a_berlino_i_modelli_fca_sono_a_norma_.html

 

Il bue dice cornuto all'asino, non sanno più come salvare dalle cause la Vag e allora? Tutti colpevoli, ora tocca a Fca, nelle scorse settimane hanno sputacchiato sulla Renault dicendo che il governo francese tace sui risultati dei controlli essendo azionista Renault, poi vedrete che toccherà a Psa, ma ovviamente no alle altre tedesche. Domanda: Ma se la Fca usa software irregolari chi gli prepara le centraline taroccate? Comprano dalla Bosch e poi taroccano in casa al Lingotto, a Melfi o a Termoli? O le tarocca l'amico @andreaaa72  :D :D, nooo fanno le cose perbene, le tarocca la dittarella molisana che prepara i fasci dei cavi di cablaggio e che per arrotondare fa anche questi servizietti. Se c'è una cosa del genere, e su quella scala, la può fare solo chi gli fornisce le centraline, che arrivano già col software caricato, e che se innocente ( vuoi dire che sono così babbei che  non hanno mai letto i file che caricano?) dovrebbe aver controllato già da un pezzo cosa gira a sua insaputa (curioso come a sua insaputa si comprino appartamenti a Roma a politici italiani vista colosseo, o si ristrutturino ville a leghisti sempre italiani o si tarocchino apparati elettronici) sulle sue centraline scatenando uno tsunami mediatico, che non pare proprio esserci mai stato, sui colpevoli masturbatori delle loro centraline. Non hanno controllato una mazza sulle centraline Vag, non hanno controllato la stessa identica beneamata  mazza su quelle Fca, su quali altre centraline hanno dormito? Da quello che si dice in Inghilterra hanno dormito anche su Bmw e Mercedes, ma loro non fanno testo, ormai Brexit..se ne stanno andando fuori dalle balle

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  • 2 settimane dopo...
  • Moderatore

Ecco il grande risarcimento che il gruppo Vag sta facendo a chi ha truffato

http://www.sicurauto.it/news/dieselgate-negli-usa-clienti-tutelati-e-coccolati-in-europa-solo-gadgets.html

 

Ed ecco chi si oppone a miglioramenti sui test antiinquinamento

http://www.sicurauto.it/news/consumi-auto-reali-dal-2017-tolleranza-del-60-ma-la-germania-fa-muro.html

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  • Moderatore

Uno degli autori del defeat device ha confessato ed è pronto a collaborare con il tribunale americano per avere uno sconto di pena, leggere attentamente l'articolo, sopratutto dove parla dei problemi di urea delle Euro6 tedesche, adesso è chiaro perchè hanno buttato a mare il diesel per le elettriche

http://www.sicurauto.it/news/svolta-sul-dieselgate-ingegnere-volkswagen-pronto-a-collaborare-nelle-indagini.html

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  • Amministratore

Non oso pensare a questi che se ne vanno quanto chiedono dopo a VW di buono uscita...

 

E noi??? noi chiediamo anche noi qualcosa che in questi anni abbiamo tribulato a passare le revisioni a sti mezzi che non stavano nei limiti  :D

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E io? , credevo nel marchio... ero diventato come l'uomo IBM (dio,famiglia e azienda)...gli lasciato 300.000 euro in attrezzi ,obbiettivo ,corsi e auto sostitutive.

e il fatto che adesso sono iperglicemico a causa della certificazione iso (nevrosi + grossa) dovrei prendere un pool di legali e farli marcire.

ma ci sta già pensando il mio odio nei loro confronti , non diventate miei nemici ... potreste pentirvene... :acci::lol::acci::lol::acci::lol::acci::lol::acci::lol::acci::lol::acci::lol::acci::lol:

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  • 4 settimane dopo...
  • 2 settimane dopo...
  • Moderatore

A qualcuno questo post dà fastidio, ma a me da molto più fastidio il comportamento di chi si crede il padrone dell'Europa. Guardate il video per favore e traetene le vostre deduzioni

4BlwL_7gSgk

Il test come potete vedere è stato fatto seriamente e il risultato è ancora truffaldino, in Wv dicono che non possono risarcire tutti in Europa perchè altrimenti chiuderebbero ( intervista di Mueller al Die Welt), ma la mia domanda è: se un banale aggiornamento ha risolto tutto perchè avete truffato 11.000.000 di clienti?

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  • Moderatore

Per chi conosce il tedesco

https://translate.google.it/translate?hl=it&sl=en&u=http://www.bild.de/bild-plus/auto/auto-news/audi/so-schummelte-der-hersteller-bei-co-48621300,view%3DconversionToLogin.bild.html&prev=search

 

Magari adesso vorranno bannare il giornale tedesco che ha tirato fuori l'ennesima truffa Vag

 

 

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  • 3 settimane dopo...
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