salve a tutti settimana con rogne vecchie da risolvere e sclerare, il mio caso e' simile a quello nel post: http://www.autodiagnostic.it/forum/bmw-mini-diagnosi-elettronica/%28e46-081999-1950cc-204d1-100kw-diesel%29-non-parte/msg59449/#msg59449 solo che qui io ho diagnosticato il problema alla pompa per vettura che si e' spent e non parte piu' e ne ho ordinata una revisionate, seguito la procedura di sostituzione da manuale, ora gira, fuma grigio e non parte come da fuori fase. o rismontato la pompa e fatta ricontrollare e se riesco allego il documento di prova, messo ogni pistone in fase di scoppio nell'ordine di scoppio e verificato che tenga la compressione soffiata con l'aria, la fase ricontrollata, gasolio dalle cannette agli iniettori viene iniettato, provati gli iniettori e polverizzano senza pisciare ora la cosa strana e che a quadro aceso mi rimane il codice guasto 71 sincronismo albero motore pompa iniezione, ma la fase ripeto e' corretta e fatta ricontrollare pure quella della pompa. il segnale giri motore c'e' ed ho controllato i 4 perni di riferimento sul volano, non ne vengo a capo 0470504005_vendrame_21819_BM.xps

risolto [bmw 320d 06/2000 2000cc 204d1 100Kw Diesel] non parte neanche con pompa revisionata

Da xyz
13 Agosto 2015 in Meccatronica

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car elettronic

Inviato 20 Agosto 2015

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Inviato 20 Agosto 2015

i 5 gradi escono se nel montaggio per un errore di tensionamento della catena o usura ti porta ad una inconcruenza di fasatura sempre rilevabili con diagnosi-----------------------------------------------------------------------

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xyz 10 messaggi
car elettronic 6 messaggi
VinnyG 4 messaggi
dallacorte 3 messaggi

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