[Peugeot Partner Tepee 06/2011 1598cc 5FS 88Kw Bifuel B/Gpl] infiltrazione olio nel circuito di raffreddamento

[Alby72]

Buonasera a tutti,volevo segnalare questo caso che mi ha creato notevoli problemi,la vettura in oggetto entra in officina con evidente traccia di olio motore nella vaschetta recupero acqua radiatore,dopo alcune prove preliminari si decide di smontare la testata,non riscontrando evidenti segni di bruciatura nella guarnizione,tra l'altro di metallo multistrato perciò non si capisce molto,abbiamo provveduto a far rettificare testa e visto la doppia alimentazione e i km della vettura(95000) alla sostituzione valvole,guide e sedi perchè presentavano segni di cedimento da calore,rimontiamo il tutto e riconsegnamo la vettura al cliente dopo le varie messe a punto,il bello viene ora,dopo 3000 km circa fatti a benzina e non a gpl torna la vettura con la vaschetta recupero che straborda di olio!!!!!

ri-smontiamo il tutto smontiamo anche la parte di sotto,pistoni e pompa olio,tra l'altro sulla pompa olio c'è un elettrovalvola che probabilmente regola la portata dell'olio...non ho trovato niente in merito,rifacciamo tutto da capo e peggio di prima!!!!

Non esce neanche dall'officina l'auto questa mattina dopo averla scaldata tiro su l'asta dell'olio e vedo dell'emulsione,sgomento apro il tappo introduzione olio ed è pieno di una "crema" bianca immacolata....smonto il coperchio valvole e mentre guardo,oramai senza speranza questo motore,prendo il manicotto del radiatore in mano e lo "pompo"...sorpresa!!! praticamente intorno ai bulloni della testa proprio dal bordo escono bolle di  aria/acqua....la testa è letteralmente crepata(non si vede a occhio) nella sede dove batte la rondella del bullone testa.

Non è capitato a nessuno una rogna simile?