Bella storia su Pompa Vp30 Focus 1.8 Tddi-Info su cambio guarnizioni/o-ring

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Ciao a tutti,non sò se ho postato nella giusta sezione...

Vi chiedo un vostro consiglio xchè sono veramente inc.....o :tickedoff:

Penso di dare ragione a @cdr  quando dice: MNP/Movimento No Pompisti

Mi entra la vettura seguente con spia altenatore accesa,smonto e trovo alternat. allagato da gasolio,alchè vedo che la pompa perde molto gasolio...(la vettura comunque andava bene)

1-Avviso il cliente...2-La smonto(e non è poco)3-La porto dal pompista che vado abitualmente(già dubitavo di lui),dopo 3 giorni mi ridà la pompa dicendo che ha cambiato anche il sens.anticipo xchè non danno gli or per quello(e già lì mi ero avvelenato)cmq...monto la pompa tutto preciso,alternatore nuovo,questa mattina metto in moto e traaakkkkk!un lago di gasolioooo!!!!controllo e vedo che perde dal rotore(non sò se il nome è giusto)quello alla parte post.della pompa!già vedo che non è stato toccato,lo smonto...alzo il telefono e non vi dico...viene e mi porta i 2 gommini,rimonto e finalmente tutto apposto!alchè gli chiedo se avesse provato la pompa prima di ripararla e dopo averla riparata!(se vogliamo dire così)e mi dice che queste pompe lui non può provarle xchè non ha il banco apposito!e là :angry:

Per finire mi chiama la sua segretaria e mi dice il conto è 340... :idiot2:

Vi chiedo mah per cambiare le guarnizioni a questa pompa tutti questi soldi!e meno male che lo conosco da una vita!

Scusate lo sfogo!penso che alla prossima mi appoggierò al pompista che stà quì sul forum! :oO: