[CITROEN C5 07/2003 2179cc 4HX 98Kw Diesel] capita spesso scritta: pulire filtro diesel, anche dopo rigenerazioni forzate

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salve, ero convinto  di aver risolto con un lavaggio FAP, una rigenerazione forzata e azzeramento parametri fap e serbatoio additivo, di aver risolto il problema, ma gia 2 volte si e' ripresentato il difetto con apparizione della scritta nel computer di bordo, pulire filtro diesel su questa vettura con circa 138000km.

vi posto gli esiti della diagnosi, trovati guasti su centralina:

ABS:

regolazione della coppia motore  5390

funzionamento del calcolatore motore assenza di comunicazione col calcolatore motore 5108

 

SOSPENSIONI:

funzionamento del calcolatore motore assenza di comunicazione col calcolatore motore 5108

 

INIEZIONE DIESEL:

filto fap isurriscaldato 1447

pressione del turbo misurata troppo alta 0245

segnale della temperature a monte del catalizzatore cortocircuito al +  1421

filtro fap intasato  1448

 

QUADRO STRUMENTI:

regime motore vlore ricevuto non corretto

t° acqua motore vlore ricevuto non corretto

velocita veicolo motore vlore ricevuto non corretto

 

media ultime 5 rigenerazioni 68km

differenza pressione fap 24.4 mbar        durante una brusca accelerata in folle 340 mbar

distanza ultima rigenerazione 364 km

stato filtro fap: surriscaldato

t° a monte catalizzatore: da 100° al minimo a salire (senza mai sparire per possibili difetti al sensore)

ora mi ciedo se e' possibile che l'efficenza di questo fap sia arrivata al limite e non si riesca piu' a rigenerare nel normale uso su strada o se ci possa essere qualcos'altro che  impedisce la rigenerazione.