[Fiat Punto 11/2011 1368cc 350a1000 57Kw Bifuel B/Gpl] Spia accesa a gpl

[marc1]

per quanto riguarda invece la ricerca dei parametri da verificare, ti consiglio di verificare con la connessione in EOBD del tester e direi che dovresti trovare "% adattamento lambda"= correttori a Breve Termine o correttori veloci ,e " Integratore Lambda%" = che lo spostamento a lungo termine o correttore lento.

I primi si spostano velocemente in funzione delle correzioni della sonda ciclo per ciclo, e non accendono la spia se non bloccati quindi assenti di spostamento, i secondi invece sono la causa di accensione della spia di fine adattamento lambda, generalmente quando si supera la percentuale del 25% +/- causato da una deficienza di carburane (+) oppure alcune vetture francesi o giapponesi dette a correttori inversi (-)tranquillo la fiat tranne per la bravo con la Hitachi sono tutte dritti quindi il primo caso, di conseguenza il segno (-) indica un eccesso di carburante.

poi il resto te l'ho anticipato nel primo post che ho fatto su questo caso :oO: .

Bravo, quando ho provato a parlare io di correttori invertiti o altri tipi sono stato preso per pazzo. Vediamo ora che dicono (Andrea)