Buongiorno a tutti! Oggi sono molto avvilito perché le sto prendendo di santa ragione da una Panda di 70000 Km. Qust'auto appartiene ad un amico il quale sostiene che un giorno, mentre faceva pulizia all'interno dell'auto, si dimenticò la chiave di accensione su "on" e con motore spento per una mezz'ora abbondante. Da allora, egli sostiene, l'auto ha iniziato a manifestare i seguenti disturbi: avviamento a freddo molto lungo (talvolta anche 30 secondi prima di avvertire qualche scoppio), quando inizia a dare segni di vita, si avvertono degli scoppi che somigliano a scoppi fuori fase. Quando finalmente a stento comincia a funzionare quasi regolarmente, dallo scarico esce una nuvoletta di fumo nero e poi finalmente il motore si mette a girare regolarmente. I tempi e le irregolarità di avviamento diminuiscono con l'aumentare della temperatura del motore. Se all'avviamento si spruzza etere nell'aspirazione l'auto si avvia regolarmente al "primo colpo". Controlli e operazioni eseguite: isolamento impianto GPL; controllo compressioni e controllo regolazione valvole; controllo al banco degli iniettori benzina; le candele sono nuove NGK così come i cavi AT; azzeramento adattatività. Tutto ciò non ha sortito alcun risultato. Questa sera mi porterà l'auto e domattina, quando il motore sarà freddo, farò il controllo dei parametri e li posterò. Nel frattempo, se ne avete voglia, cominciate a ragionarci un po' su; non si sa mai che un caso del genere non sia capitato anche a Voi. Grazie in anticipo per le dritte che mi vorrete dare. Ciao :oO:

risolto [Fiat Panda 09/2009 1242cc 188A4000 44Kw Bifuel B/Gpl] Avviamento difficoltoso a freddo. No DTC

Da wolf
23 Luglio 2014 in Meccatronica

VAI ALLA SOLUZIONE Risolta da wolf, 1 Dicembre 2014

Inviato 28 Agosto 2014

Io controllerei la corrente alle candele(bobine e finali di potenza in centralina)

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