[lancia ypsilon 01/2007 xxxcc xxxx xxxKw Diesel] lettura e modifica file.....per imparare

[ghironfa]

salve a tutti,

 

allora fino ad oggi per le mappature varie da prima mi sono affidato a celeste...noleggiando la loro interfaccia.....dove in pratica tu leggi e invi il file e loro te lo rimandano e lo riscrivi.

 

ma cosi non impari praticamente niente.

 

adesso ho preso un galletto v50 e vorrei imparare a lavorare personalmente su i file.

 

per esempio ho letto una lancia ypsilon mjd6f e vorrei provare a lavorarci

 

questa car calcolate che ha rotto iniettori e si è allagata di gasolio intasando il dpf che ora è da buttare.

 

vorrei provare a fare escludere il dpf.

 

per ora ho solo il galletto v50 e vorrei sapere che programmi dovrei prendere per aprire e lavorare sui file

 

vorrei imparare perchè a parte rimozioni dpf egr varie mi piace proprio il campo....

 

grazie in anticipo!

 

 

 

[giasan]

piu che avere software e ardware bisogna essere abbastanza ferrato sull argomento tuning. secondo me inizierei con dei corsi di specializazione basta poco fer fare danni seri parere personale

[badwork]

Quoto.

 

Io ho fatto corsi a pagamento (anche tanto) sia con Allientech che DimSport.

Con i primi sono stato poco soddisfatto, con i secondi ho fatto un ottimo corso che mi ha fatto capire molte cose.

Comunque è un campo dove occorre molta pratica, specialmente se inizi da zero e non hai un amico (vero) con esperienza a cui appoggiarti.

 

.....poi, considerata la voce "rischi penali" ho preferito lasciare perdere....lo so sono in controtendenza, ma è così .

[ghironfa]

che è un campo dove occorre molta esperienza e dove nessuno ti aiuta.......l ho capito da tempo.

 

sui rischi penali apriamo un discorso infinito.....ma quante volte vi sarà capitato di dover o scodificare o sostituire una ecu??

 

cmq mi interessa tutto il discorso programmazioni

[remo.spada]

I consigli di badwork sono oro, l'esperienza aiuta perchè toccando l'ecu è come fare l'artificere, il gallo ti legge il file ma poi devi modificarlo e li ci sono programmi che peò non fanno tutto alla perfezione, io ti consiglio di appoggiarti a qualcuno che te lo elabori adesso poi non chiedono molto per egr o fap

[Autoriparazioni Andrea]

che è un campo dove occorre molta esperienza e dove nessuno ti aiuta.......l ho capito da tempo.

 

sui rischi penali apriamo un discorso infinito.....ma quante volte vi sarà capitato di dover o scodificare o sostituire una ecu??

 

cmq mi interessa tutto il discorso programmazioni

 

secondo me' tra eliminare un egr / dpf /fap e sostituire una centralina con una usata c'e' molta differenza 

[ghironfa]

si hai ragione....il mio era una semplificazione del discorso che mi piacerebbe approfondire....parlo proprio di imparare a conoscere l interno della ecu...dove sono memorizzati i vari dati ect ect.

 

scusate se sono stato superficiale....

[giasan]

secondo me' tra eliminare un egr / dpf /fap e sostituire una centralina con una usata c'e' molta differenza 

sono pienamente d'accordo