Vai al contenuto

[lancia ypsilon 01/2007 xxxcc xxxx xxxKw Diesel] lettura e modifica file.....per imparare


Messaggi raccomandati

Inviato

salve a tutti,

 

allora fino ad oggi per le mappature varie da prima mi sono affidato a celeste...noleggiando la loro interfaccia.....dove in pratica tu leggi e invi il file e loro te lo rimandano e lo riscrivi.

 

ma cosi non impari praticamente niente.

 

adesso ho preso un galletto v50 e vorrei imparare a lavorare personalmente su i file.

 

per esempio ho letto una lancia ypsilon mjd6f e vorrei provare a lavorarci

 

questa car calcolate che ha rotto iniettori e si è allagata di gasolio intasando il dpf che ora è da buttare.

 

vorrei provare a fare escludere il dpf.

 

per ora ho solo il galletto v50 e vorrei sapere che programmi dovrei prendere per aprire e lavorare sui file

 

vorrei imparare perchè a parte rimozioni dpf egr varie mi piace proprio il campo....

 

grazie in anticipo!

 

 

 

  • Risposte 7
  • Creato
  • Ultima Risposta

Miglior contributo in questa discussione

  • ghironfa

    3

  • giasan

    2

  • badwork

    1

  • remo.spada

    1

Miglior contributo in questa discussione

Inviato

piu che avere software e ardware bisogna essere abbastanza ferrato sull argomento tuning. secondo me inizierei con dei corsi di specializazione basta poco fer fare danni seri parere personale :oO::afro:

  • Grazie 1
  • Moderatore
Inviato

Quoto.

 

Io ho fatto corsi a pagamento (anche tanto) sia con Allientech che DimSport.

Con i primi sono stato poco soddisfatto, con i secondi ho fatto un ottimo corso che mi ha fatto capire molte cose.

Comunque è un campo dove occorre molta pratica, specialmente se inizi da zero e non hai un amico (vero) con esperienza a cui appoggiarti.

 

.....poi, considerata la voce "rischi penali" ho preferito lasciare perdere....lo so sono in controtendenza, ma è così .

  • Grazie 2
Inviato

che è un campo dove occorre molta esperienza e dove nessuno ti aiuta.......l ho capito da tempo.

 

sui rischi penali apriamo un discorso infinito.....ma quante volte vi sarà capitato di dover o scodificare o sostituire una ecu??

 

cmq mi interessa tutto il discorso programmazioni

Inviato

I consigli di badwork sono oro, l'esperienza aiuta perchè toccando l'ecu è come fare l'artificere, il gallo ti legge il file ma poi devi modificarlo e li ci sono programmi che peò non fanno tutto alla perfezione, io ti consiglio di appoggiarti a qualcuno che te lo elabori adesso poi non chiedono molto per egr o fap

Inviato

che è un campo dove occorre molta esperienza e dove nessuno ti aiuta.......l ho capito da tempo.

 

sui rischi penali apriamo un discorso infinito.....ma quante volte vi sarà capitato di dover o scodificare o sostituire una ecu??

 

cmq mi interessa tutto il discorso programmazioni

 

secondo me' tra eliminare un egr / dpf /fap e sostituire una centralina con una usata c'e' molta differenza  :oO:

  • Grazie 1
Inviato

si hai ragione....il mio era una semplificazione del discorso che mi piacerebbe approfondire....parlo proprio di imparare a conoscere l interno della ecu...dove sono memorizzati i vari dati ect ect.

 

scusate se sono stato superficiale....

Inviato

secondo me' tra eliminare un egr / dpf /fap e sostituire una centralina con una usata c'e' molta differenza  :oO:

sono pienamente d'accordo
  • Statistiche Utenti

    19.197
    Meccatronici iscritti
    280
    Record utenti online
    albertino8686
    Nuovo iscritto
    albertino8686
    Iscritto
  • Statistiche forum

    38,1k
    Discussioni Totali
    443,4k
    Risposte Totali



  • MECCATRONICI Online (Visualizza tutti)

    • peppino mibtel
    • turbovnt
    • cdr
    • graziano57
    • Mario83
    • SDSsnc
    • albycorsa
    • Trimax
    • a.scorpioni
    • Redfifty
    • Meccanicaservice
    • MASSIMO81
    • carrozzeriateam
    • GTD
    • LQ5
    • GiuseAlfa
    • giuseppe lo po
    • fabbro
    • autronix
×
×
  • Crea Nuovo...