Moderatore El mecanic Inviato 15 Maggio 2014 Moderatore Inviato 15 Maggio 2014 Ho in officina una Passat alla quale ho ricostruito l'alberino della pompa olio, sistema ad alberi controrotanti comandati da ingranaggi. Purtroppo dopo circa 8000 Km si è rotto il turbo, sostituito e giro di prova: patatrak . Rumore di ferraglia dal motore, rientro in officina a motore spento ( discesa ) controllo pressione olio ed è a zero. Smonto la coppa e trovo l'alberino comando pompa integro mentre i 3 ingranaggi con i denti consumati. Ora dovremo decidere come procedere perché il cliente ha, comprensibilmente, il timore che possa rompersi di nuovo qualcosa. Vi risulta che con le ultime versioni della modifica dell'albero di comando, quello lungo 100 mm, siano finalmente risolti i problemi o ce ne sono ancora ?
Messaggi raccomandati
Sei un Meccatronico?
e LEGGI SUBITO la SOLUZIONE
le tue competenze tecniche?
PERCORSI DI FORMAZIONE
Scopri i nostri Corsi Online, Live e Personalizzati
dedicati a Meccatronici e specialisti dell'autoriparazione.
SCOPRI DI PIÙ
documentazione tecnica?
ASSISTENZA DIRETTA
Ti serve uno schema elettrico, una fasatura distribuzione o altro?
L'Assistenza Diretta può inviartelo originale!
SCOPRI DI PIÙ