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[VW Passat 09/2005 1968cc BKP 103Kw Diesel] Cerco info sulla modifica pompa olio


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Ho in officina una Passat alla quale ho ricostruito l'alberino della pompa olio, sistema ad alberi controrotanti comandati da ingranaggi.

Purtroppo dopo circa 8000 Km si è rotto il turbo, sostituito e giro di prova: patatrak  :dimen: . Rumore di ferraglia dal motore, rientro in officina a motore spento ( discesa ) controllo pressione olio ed è a zero.

Smonto la coppa e trovo l'alberino comando pompa integro mentre i 3 ingranaggi con i denti consumati.

Ora dovremo decidere come procedere perché il cliente ha, comprensibilmente, il timore che possa rompersi di nuovo qualcosa.

Vi risulta che con le ultime versioni della modifica dell'albero di comando, quello lungo 100 mm, siano finalmente risolti i problemi o ce ne sono ancora ?

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