enaresi Inviato 7 Maggio 2014 Inviato 7 Maggio 2014 Ciao a tutti ragazzi, ho questa macchina in officina che mi sta mettendo a dura prova. Il problema è che la vettura accende la spia EObd e, a detta del cliente, se è in velocità accusa un calo di prestazioni/vuoto di potenza che poi o passa dopo poco o cmq passa al successivo riavvio, in città si spegne proprio. Per poi riaccendersi senza problemi. L'errore che riscontro sempre in diagnosi è P1644.. che per i miei sistemi di diagnosi, bosch kts e marelli logic è un illustre sconosciuto. Me lo fanno cancellare tranquillamente ma poi si ripresenta. La descrizione che forse meglio si adatta al mio problema è quella data anni fa da Autosprint nel suo post sugli errori PSA che descrive l'errore come: " P1644 pompa di combustibile circuito di controllo della velocità malfunzionamento". però magari in Renault significa altro. La centralina dovrebbe essere una Siemens sid301 (non l'ho smontata, ma è l'unica centralina con cui riesco ad entrare bene). Ora sarebbe bello capire se questo errore è un errore rilevato sulla bassa pressione o sull'alta. Per la mia esperienza su queste macchine, neanche troppa a dire il vero, sono andato subito "nel serbatoio", ho cambiato i due filtri gasolio (oltre al solito ho scoperto esserci una specie di "megafispino" proprio all'uscita della pompa immersa), in seguito ho poi provato a sostituire la pompa intera perché rumorosa ma l'errore e il difetto permangono.. mi rimane l'alta pressione ma prima di girare ancora a vuoto mi chiedevo se a qualcuno di voi è successo qualcosa di analogo.. mi aiuterebbe molto. La mia fortuna, se cosi si può dire, è che la vettura è di una multinazionale del noleggio e quindi non ho un cliente arrabbiato attaccato al collo ma anche l'utilizzatore si sta un po' esaurendo. Grazie anticipate a tutti.
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