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[fiat freemont 07/2011 1956cc 939b5000 125Kw Diesel] non carica alternatore


stive
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sulla Lin presumo sia un comando da ECM, o sbaglio.........

in questo caso prelevando segnale con oscilloscopio cosa esce fuori, un comando ad onda quadra ad ampiezza variabile(in base alla corrente da erogare) o qualcos'altro??

 

protocollo proprietario sulla quale si scambiano dati tra i quali la % di comando di attivazione e quindi di ricarica dell'alternatore; tra i messaggi scambiati ovviamenti ci sono quelli di autodiagnosi del modulo elettronico dell'alternatore e degli stati di funzione e anomalia

l'obiettivo di carica è dell'80% della capacità della batteria, questo dovrebbe ridurre gli sprechi di energia e quindi dei consumi di carburante e pertanto riduzione delle emissioni

è interessante osservare, tra i dati scambiati su LIN il bilancio elettrico a volte positivo (se alternatore eroga) oppure negativo (quando l'alternatore smette di erogare e quindi è la batteria a fornire l'energia a tutto il sistema)

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