piter Posted February 6, 2014 Share Posted February 6, 2014 153000 Km. Auto di un collega ,a sentire lui l'anno scorso sono state sost le candele Champion + bobina non ory,per um problema uguale La settimana scorsa dinuovo gira 3. In un'officina è stat sostituita la bobina, sembrava andare ,ma alla sera era dinuovo a 3. E' stata portata in peugeot , dove prima (sempra a detta del collega)gli hanno detto e sost un' iniettore. Stesso problema .Poi gli hanno detto che è un problema della ecu ca"2000 piotte ". Ora ce l'ho in officina. Si metteva in moto a fativa e a volte non sta in moto ,gira sempre a 3. In diagnosi P0353,circuiti bobina cil 3,P0303: mancate accensioni cil 3. Cancellando errore ma non riesco a spegnere mil,al successivo avviamento ,ritorna il P0353. Con schema alla meno,verificato alimentazioni bobina,continuita' fili ecu/bobina,resistenza primari bobina ,tutti uguali,secondari tutti uguali. Pressione benzina oltre 3 bar costanti Verifica segnali con oscillo,tutti uguali (anche se un po' sporchi). Oggi ho Montato bobina ORY nuova,al primo avviamento In moto e gira che una meraviglia. Spengo ,cancello errore, metto in moto gira bene ,buona accelerazione e la spia mil si spegne. Dopo un paio di avviamenti riparte a 3 riprende errore :scusa: :scusa: :scusa:. Facendo avviamenti a volte parte bene e gira bene fino al prossimo kay off/on e ritorna a 3. Faccio la prova diverse volte e un po' si un po' no. Ora gira dinuovo solo a 3 e sempre P0353. Ora provo ancora 4 candele ngk nuove :angry: Link to comment Share on other sites More sharing options...
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