[BMW X3 E83 01/2006 1995cc 204D4 110Kw Diesel] Spia avaria motore accesa e vettura in recovery

[emporio]

Ho questa vettura che un anno fa circa gli è stata sostituita la turbina perchè si era sballato l'alberino... fatto il lavoro a giugno di quest'anno alla vettura sono state sostituite le candelette... In tutti gli interventi che erano stati fatti si riscontrava diversi errori:

-3FF0 Misuratore massa aria;

-4B10 Regolatore della silenziosità;

-4B11 Regolatore della silenziosità;

 

ieri il cliente è tornato con spia MIL accesa e vettura che non rendeva...

 

Come prima cosa è stato pulito il filtro antiparticolato smontandolo completamente e oggi sono entrato in diagnosi per vedere gli errori in centralina che sono:

-3FF0 Misuratore della massa aria;

-4507 Regolazione ricircolo gas di scarico;

-4667 Impianto filtro del particolato;

-4B10 Regolatore della silenziosità;

-4B11 Regolatore della silenziosità;

 

ho cancellato gli errori e ho controllato i parametri

pressione rail al rail è ok

contropressione allo scarico mi varia al minimo dai 5,9mbar ai 7,9mbar

la massa aria mi sobbalza da 224mg/s a 183mg/s poi passa a 283mg/s poi torna a 230mg/s

 

ho telefonato al call center a cui faccio riferimento e loro mi hanno detto di controllare se tirando la 1 la 2 e la 3 il misuratore massa aria misura sotto 900mg/s si deve provare a pulire la valvola EGR altrimenti potrebbe essere il misuratore massa aria

 

Io ho provato la vettura e tirando le marcie il misuratore supera sempre i 900mg/s arrivando a 1102mg/s/1147mg/s circa e la vettura bene, tira e non sembra aver problemi... Poi ho provato la vettura insieme al cliente e mentre eravamo su strada si è accesa la spia MIL ma la vettura andava comunque non in recovery... nella pagina degli errori avevo: 3FF0 Misuratore della massa aria...

 

Potrebbe essere lui che rompe i c......i

come posso fare per capire se è lui il problema dato che da sto cesso di misuratore non si riesce nemmeno a sostituire il sensore interno?

 

Intanto grazie