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[GOLF VI 03/2009 1968cc CBDC 81Kw Diesel] spie candelette e dpf accese


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Spie candelette e dpf accese, recovery a non più di 3000 giri, errori presenti: dpf saturo di cenere, trasduttore regolazione turbina. Per motivi facilmente intuibili il propretario non si preoccupa di rimediare in breve tempo, per cui trascorrono parecchi giorni prima di intervenire. Individuo facilmente l'attuatore pneumatico della geometria variabile (si buca come quello dello spinterogeno del fire), e con un pò di difficoltà lo sostituisco. Tento di cancellare gli errori e qui comincia la mia odissea, per quanto riguarda l'attuatore nesssun problema, ma continua a essere presente l'errore del dpf.

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