La macchina del titolo è già stata in altre officine che hanno provveduto a cambiare filtro gasolio, additivo pulizia, controllo dal pompista che ha sostituito un "relè pompa". Il difetto lamentato dal cliente è che a volte si spegne in marcia ( perde potenza, si spegne ma se è abbastanza in velocità lasciando trascinare il motore riesce a ripartire ) ed a volte non riesce ad avviarsi ( se c'è una discesa lasciando trascinare il motore quasi sempre riparte ). Giunto nella mia officina ho controllato la memoria difetti e ce ne erano parecchi, ma una volta cancellati si ripresenta solo un codice legato alla rigenerazione fallita del filtro antiparticolato. Provo a farla partire ma non ne vuole sapere: il motorino gira "allegro" ma non dà neanche un colpo. Verifico alcuni parametri ( giri circa 300, pressione gasolio circa 300 bar, ecc. ) e mi sembrano regolari. Collego una pompa a mano sul tubo di arrivo del gasolio e pompo gasolio, ma niente da fare, tenta ma non riesce a partire, insisto con la pompa mentre faccio fare avviamento a mia moglie ed il motore riesce a partire, girando regolarmentre dopo pochi secondi, tolgo la pompa e non riparte più. Credo sia da smontare la pompa alta pressione, ma prima di farlo vorrei sapere se è un difetto conosciuto e se ci sono ulteriori prove da fare. Grazie.

risolto [Mazda 3 1.6 TD 01/2007 1560cc Y6 80Kw Diesel] Avolte si spegne o non parte

Da El mecanic
17 Luglio 2013 in Meccatronica

VAI ALLA SOLUZIONE Risolta da El mecanic, 17 Luglio 2013

Ciao Dario, comunque su questi sistemi le bolle d'aria ci stanno un bel po in giro prima di sparire completamente

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