La macchina del titolo è già stata in altre officine che hanno provveduto a cambiare filtro gasolio, additivo pulizia, controllo dal pompista che ha sostituito un "relè pompa". Il difetto lamentato dal cliente è che a volte si spegne in marcia ( perde potenza, si spegne ma se è abbastanza in velocità lasciando trascinare il motore riesce a ripartire ) ed a volte non riesce ad avviarsi ( se c'è una discesa lasciando trascinare il motore quasi sempre riparte ). Giunto nella mia officina ho controllato la memoria difetti e ce ne erano parecchi, ma una volta cancellati si ripresenta solo un codice legato alla rigenerazione fallita del filtro antiparticolato. Provo a farla partire ma non ne vuole sapere: il motorino gira "allegro" ma non dà neanche un colpo. Verifico alcuni parametri ( giri circa 300, pressione gasolio circa 300 bar, ecc. ) e mi sembrano regolari. Collego una pompa a mano sul tubo di arrivo del gasolio e pompo gasolio, ma niente da fare, tenta ma non riesce a partire, insisto con la pompa mentre faccio fare avviamento a mia moglie ed il motore riesce a partire, girando regolarmentre dopo pochi secondi, tolgo la pompa e non riparte più. Credo sia da smontare la pompa alta pressione, ma prima di farlo vorrei sapere se è un difetto conosciuto e se ci sono ulteriori prove da fare. Grazie.

risolto [Mazda 3 1.6 TD 01/2007 1560cc Y6 80Kw Diesel] Avolte si spegne o non parte

Da El mecanic
17 Luglio 2013 in Meccatronica

VAI ALLA SOLUZIONE Risolta da El mecanic, 17 Luglio 2013

Inviato 8 Agosto 2013

Ciao Dario, comunque su questi sistemi le bolle d'aria ci stanno un bel po in giro prima di sparire completamente

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