Autoriparazioni Andrea Posted March 6, 2013 Posted March 6, 2013 dovendo montare un impianto gpl utilizzando l'impianto proveniente da una vettura da demolire , cerco una copia del documento di omologazione della bombola. e' una STEP 580/180. mi basta una scansione
Moderator IMPULSORE Posted March 6, 2013 Moderator Posted March 6, 2013 Sei sicuro di poterla riomologare? Io non ci sono riuscito, ho dovuto installare una nuova toroidale, del vecchio impianto ho riutilizzato il restante materiale! 1
Autoriparazioni Andrea Posted March 6, 2013 Author Posted March 6, 2013 in motorizzazione mi richiedono copie dei documenti di omologazione , se non si rimangiano la parola
dagi66 Posted March 7, 2013 Posted March 7, 2013 io ne ho fatte diverse ma se sul serbatoio trovi già la (E) e di per se omologato e non ha bisogno di certificato, importante che non sia scaduto. 1
Autoriparazioni Andrea Posted March 7, 2013 Author Posted March 7, 2013 lo so che la stampigliatura sul serbatoio e' valida ma , purtroppo, le cose cambiano da una motorizzazione all'altra. se con le fotocopie risolvo senza far casino preferisco .
dagi66 Posted March 7, 2013 Posted March 7, 2013 mi dispiace non ho mai montato uno STEP io mi scannerizzo sempre tutti i documenti. 1
Autoriparazioni Andrea Posted March 18, 2013 Author Posted March 18, 2013 vi aggiorno sulla situazione , che definire demenziale e' poco . dopo tre telefonate e una visita di persona in motorizzazione concordiamo lo smontaggio del vecchio impianto e il successivo rimontaggio sul nuovo veicolo solo dell'impianto anteriore . avviso che la vettura per il collaudo di smontaggio arrivera' con carro attrezzi in quanto ha il cambio rotto e la stessa verra' rottamata direttamente dopo il collaudo. prenoto collaudo tramite agenzia (ovviamente pagandola) il carro attrezzi porta la macchina questa mattina e mi torna indietro in quanto sentenziano che il collaudo si puo' fare solo ad un veicolo perfettamente funzionante. telefono e mi viene detto che questa e' la procedura e ridendo mi chiedono perche' se la macchina viene rottamata voglio fare il collaudo di smontaggio dell'impianto ? non so dove trovo il self control e in termini umani gli dico che un loro collega (dicendogli il nome) mi ha seguito nella consulenza e mi ha detto lui che era necessario il collaudo per il successivo rimontaggio dell'impianto. dall'altro capo cade il buio insieme ai miei coglioni in ultimo chiedo se mi presento con la macchina ha cui dovrei rimontare l'impianto con la bombola nuova e l'impianto vecchio con documentazione me la collaudate ?? la risposta e' stata : non lo sappiamo ! ci chiami domani che rientra il collega a cui si e' rivolto lei . adesso vado a fare yoga e mi preparo per domani
zerosei Posted March 18, 2013 Posted March 18, 2013 Auguri Andrea , io per esperienza personale non mi sarei neanche avventurato in una storia simile ,e di grazia se poi ti pagano senza contare lo sbattimento e che corri il rischio di inimicarti qualcuno
Autoriparazioni Andrea Posted March 18, 2013 Author Posted March 18, 2013 Auguri Andrea , io per esperienza personale non mi sarei neanche avventurato in una storia simile ,e di grazia se poi ti pagano senza contare lo sbattimento e che corri il rischio di inimicarti qualcuno con il senno di poi , ti do ragione al 100 per 100
wolf Posted March 18, 2013 Posted March 18, 2013 La macchina burocratica di questa povera Italia non è solamente elefantiaca, ma è pure piena di gente incompetente, che non sa fare il proprio lavoro, che ti complicano la vita ma che sono efficentissimi quando si tratta di riscuotere lo stipendio !!!! Ciao Andrew e tanti auguri! :oO:
Autoriparazioni Andrea Posted March 19, 2013 Author Posted March 19, 2013 questa mattina dopo alle nove cerco di mettermi in contatto telefonico con la motorizzazione , alle 10,15 non riuscendo ancora a parlare con chi di dovere prendo la macchina e vado di persona . piombo nell'ufficio dei tecnici e mi guardano dicendo che stavano giusto parlando della mia pratica . dopo un po' di civili considerazioni da entrambe le parti conveniamo alla soluzione seguente , rottamo la macchina da cui ho smontato l'impianto monto una bombola nuova e l'impianto anteriore vecchio sulla vettura appena aquistata dal cliente e la collaudano con documentazione di rottamazione e mia dichiarazione di smontaggio e rimontaggio . mi tengono buoni i versamenti del primo e inutile collaudo e la persona con cui ho parlato questa mattina si prende personalmente in carico la pratica per evitare ulteriori incomprensioni. in definitiva il lavoro me lo sono mangiato per strada ma almeno adesso so' come muovermi loa prossima volta e sopratutto con chi devo parlare . 1
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