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qualche rappresentante mi dice che per caricare la batteria start-stop occorre il raddrizzatore specifico

perché solo in quel modo può essere caricata, cioè caricata ad impulsi

 

ma l'alternatore della macchina eroga corrente ad impulsi ????

veramente non l'ho ancora verificato , ma credo che l'erogazione di corrente sia lineare e per questo chiedo parere a voi

 

poi ancora un altro dubbio , se andiamo a montare una batteria del tipo start-stop su una vettura tradizionale cosa può succedere ???

 

qualcuno mi dice che non succede niente

qualcunaltro invece afferma che l'alternatore diventerebbe  una palla di fuoco

 

sulla vettura con il sistema start-stop si è obbligati a montare la batteria specifica , altrimenti montando una batteria tradizionale durerebbe pochissimo a causa gli eccessivi azionamenti del motorino avviamento

 

però l'a dove si ha la possibilità di disinserire il sistema, dventerebbe un impianto comune come tutti gli impianti tradizionali e si potrebbe utilizzare una batteria normale (secondo il mio parere)

 

ditemi se sbaglio e dove semmai avrò sbagliato

 

delta

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