ludema Inviato 26 Novembre 2012 Autore Inviato 26 Novembre 2012 La tensione poli batteria è stata già controllata a volte arriva a 13,00 v a volte rimane sulla soglia di tensione batteria (12,60v) anche dopo qualche minuto che gira, comunque i cavi che vanno da centralina motore ad alternatore sono stati controllati prima dello smontaggio alternatore, con il quadro acceso non avevo tensione con motore in moto invece c'era tensione adesso non ricordo con precisione il colore dei cavi con le tensioni viste quando monterò il tutto ti farò sapere con precisione cosa riesco a vedere presumo poco visto che i comandi sono in duty grazie per i consigli che mi hai dato molto presto la macchina verrà mandata in Opel ho già parlato con l'officina e mi hanno detto che vogliono provare un devio adesso dovrò parlarne con il cliente e mi dirà lui cosa fare ti tengo aggiornato
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