[Filtri antiparticolato e degrado olio] Informazioni e delucidazioni

[drake]

Scusate l'ignoranza ma ho bisogno di delucidazioni in merito al degrado olio durante la fase di rigenerazione.

Dunque, tutto nasce da una focus 1.6 tdci inviata al concessionario perchè non riuscivo a rigenerare col kts.

Risultato? Mi chiamano e mi dicono che hanno dovuto sostituire l'olio motore per eccessivo degrado in quanto contaminato da gasolio dovuto ai numerosi tentativi di rigenerazione andati a vuoto. Ma perchè il gasolio finisce nella coppa dell'olio? Poi mi hanno detto che l'olio così degradato è entrato in camera di combustione innescando battiti incontrollati che hanno danneggiato un iniettore. Come mai uno solo e non tutti?

Ho chiesto ad un'altra officina ford che mi ha confermato che è normale un aumento del livello dell'olio a causa del funzionamento del fap ma non ha saputo spiegarmi le dinamiche. Ma dunque questi motori vengono lubrificati da una miscela olio-gasolio senza subire danni strutturali?

Per favore, se potete, spiegatemi come avviene questo dannato fenomeno e come ci si deve comportare.

Grazie!