Moderatore El mecanic Inviato 29 Febbraio 2012 Moderatore Condividi Inviato 29 Febbraio 2012 Nella vettura del titolo, con 116000 Km, ha scavalcato la cinghia di distribuzione e di conseguenza ho rifatto la testa con la sostituzione di tutte 16 le valvole, le guide e le punterie. Una volta rimontato il motore è partito e funziona bene a benzina, mentre a metano aveva un funzionamento irregolare, sopratutto al minimo. Dopo aver azzerato i parametri autoadattativi nella centralina benzina ed in quella a gas, riappreso il sensore giri, usato la macchina per 20 Km con le due alimentazioni, il difetto era leggermente diminuito. Ho ricontrollato la fase, fatta con le dime della ditta Gama ed il comparatore centesimale sul pistone, era Ok, ho conrollato la pressione nel collettore al minimo ed era 390 mb. Leggendo diversi post risultava alta, quindi ho anticipato la puleggia dell'aspirazine fino ad ottenere valori di depressione nell'ordine dei 340 mb. La macchina presentava un difetto diminuito, ma sempre ben presente. Seguendo i consigli di un bravo collega ( grazie ), ho lavorato ancora un pò sula distribuzione, ma purtroppo il difetto era sempre presente. Oggi, ho fatto parecchie prove, di carburazione e letture dei parametri, sia a benzina che a metano. Ad un certo punto il motore ha iniziato a funzionare correttamente, presenta un difetto nel funzionamento al minimo ma è trascurabile: che cosa è cambiato da prima ? Sinceramente non lo sò, credo sia una questine di parametri autoadattativi, perchè la distribuzione oggi non l'ho toccata. Se così fosse, dopo la cancellazione 20 Km non sono sufficienti per fargli riprendere i paramentri. Posto calcuni valori rilevati con la diagnosi; dato il gran numero di parametri sellezionati l'aggiornamento degli stessi avveniva lentamente, quindi alcuni potrebbero essere incongruenti. MULTIPLA_BZ.pdf METANO.pdf MULTIPLA_METANO_1.pdf Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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