SOLUZIONE kid turbo Inviato 28 Ottobre 2011 SOLUZIONE Inviato 28 Ottobre 2011 La vettura arriva al max a 90km/h.Dtc 44CC,4530,4B10 4242(che in nessuna banca dati compare). Parametri Prex barometrica 996Mb Prex turbo obbiettiva_minimo 1024Mb_sotto carico 2223Mb Prex turbo raggiunta_min 1020Mb_sotto carico 1121Mb Saturazione dpf 47% Prex differenziale_minimo9/10Mb_accelerata arriva a 25Mb Rigenerazione consentita effettuata da 700Km Massa aria 40Kg/h(?)....(cmq sost con uno preso in prestito ma nessuna miglioria) Se effettua la rigeneazione la stessa non parte(almeno credo,o perlomeno non come la effetta il gruppo fiat/gm) Ho provato a staccare il dpf da subito dopo turbina ma uguale,staccato il sensore differenziale ma niente sost il flussometro ma come prima e poi sono andato a casa e l'ho mandata a !! Domani con mooolta calma proverò a parlargli i linguaggio CAN-BUS ,ma se non dovesse funzionare qualche anima pia saprebbe indicarmi ove rivolgere le mie attenzioni?E soprattutto dove si trova la valvola che regola la pressione di sovralimentazione? Grazie e abbiate compassione x una povera bmw....prima che adoperi l'ingeniere :knuppel2:
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