Costantino Inviato 17 Ottobre 2011 Inviato 17 Ottobre 2011 Ieri mi chiama il cliente (amico) che la macchina gli si accende la spia del mot. e non rende facendo tanto fumo. Gli dico di spegnere, attendere un pò e riprovare, dopo di ciò riesce a rientrare a casa. Stamattina mi porta la macchina che non presenta alcuna anomalia. Faccio diagnosi e trovo 2 errori P0089, p0234, riferiti uno al reg pressione carburante, l'altro alla pressione turbo. (sulla macchina c'è montata centralina agg). a prima vista non trovo nessun flessibile rotto o fessurato, per escludere la perdita di press. turbo. Per adesso ho deciso prima di proseguire nella diagnosi, di sost la frizione che alla prova su strada si nota un pò di slittamento in fase di accelerazione. qualcuno a qualche consiglio...
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