Sospensioni pneumatiche = PERICOLO

[autoantonelli]

Ciao, questo è successo, quali le regole? Mentre si stava controllando il livello dell'olio idraulico al serbatoio, situato sotto il pianale, senza precauzioni!!! è scoppiato il soffietto della sospensione posteriore: la sorte ha voluto che il meccanico si era appena spostato, perché non arrivava col braccio al tappo e questo gli ha salvato la Vita, se l'è cavata con il piede schiacciato!!! IL CLIENTE NON HA VOLUTO CAMBIARE L'ALTRO soffietto!!! Se cede mentre viaggia? lascio a Voi immaginare!!   :dimen: Io so che è obbligatorio sostituire le sospensioni ogni 2 anni, Vi risulta? alla revisione devono essere controllati?   :book: Cosa ne pensate?   Chiedo scusa se ho creato confusione; l'avevo messo come IVECO perché interessa chi lavora, sui cosidetti BISONTI della strada, che proprio per negligenza di chi li guida e di chi li controlla mietono vittime per incidenti causati dalla cattiva manutenzione.   

[techcenter]

lavoro spesso sui camion e aimè posso dire che in ordine ce ne sono veramente pochi..per non parlare poi dei semirimorchi,sono più quelli che non frenano che quelli che frenano.

Bisognerebbe essere molto più severi per quanto riguarda il controllo e la revisione di questi mezzi. Ricordiamo che la maggior parte delle volte che le autostrade si bloccano,è colpa di questi bisonti che per un motivo o per un altro si guastano per strada,molti prendono addiritura fuoco per via dei freni!

poveri noi!!

[Phoenix]

I titoli scritti in questo sistema non sono accettati.. abbiamo creato un sistema semplice per poter meglio creare ogni topic e va usato in modo corretto.

[IMPULSORE]

  Il 11/02/2011 at 21:20, PHOENIX ha scritto:

I titoli scritti in questo sistema non sono accettati.. abbiamo creato un sistema semplice per poter meglio creare ogni topic e va usato in modo corretto.

Quoto.........

Io non ho capito di che Iveco stiamo parlando..........

[oiram]

Anche con questi nuovi fuori strada si pongono problemi, addirittura prima di alzare la vettura sui ponti a due colonne va fatta una procedura che blocca le sospensioni e poi sollevata,altrimenti si fà danni per diversi euri.

Per quanto riquarda i controlli alle motorizazioni mi scappa da ridere se non piangere l'unica cosa che fanno sono i controlli cartaci,quelli si che riescono a vedere il tutto anche le virgole,insomma sostanza niente burorazia tanta.

 

Saluti OIRAM