ciao a tutti, mi è capitato una cosa molto strana: mi hanno portato col carro attrezzi questa macchina (ARVAL)e ha appena effettuato una sostituzione gruppo frizione completa da un nostro collega di milano.ha 80000 km gli hanno sostituito anche il cambio di rotazione, il problema che ha è che se vai in giro a bassi regimi la frizione si comporta bene, come ti metti ad andare un po, mi rimane il pedale frizione incantato e rimane inserita e il pedale è molto duro che non riesci a schiacciare, molli il pedale e ritorna morbido, ma se insisti e premi forte si blocca come se lavorasse qualcosa di storto, cioè, il pedale ritorna ma la pompetta si sente che fa il risucchio, ora io non sapendo nulla sono andato nella parte della ragione,per risolvere il problema ad ARVAL mi sono preso l'incarico,ho smontato ancora la frizione, e ho constatato che il lavoro è stato fatto, ho sostituito il reggispinta,(magari difettato) e poi ho sostituito il cilindretto del pedale, il resto è tutto nuovo...morale, rimonto tutto e riprovo , è UGUALE A PRIMA..pulito i tubi dell'olio, magari qualche istruzione ma niente da fare. a qualcuno gli è gai successo??? :angry:

risolto [OPEL ASTRA 1900 td. 110 KW DEL 2007 TIPO MOT. Z19DTH] Pedale frizione dura

Da Mao
12 Agosto 2010 in Cambio e Trasmissione

VAI ALLA SOLUZIONE Risolta da Mao, 12 Agosto 2010

Inviato 28 Dicembre 2012

Sempre in attesa

Le risposte a questa discussione sono 26 e l'autore l'ha contrassegnata: DIFETTO RISOLTO!

Sei un Meccatronico?

e LEGGI SUBITO la SOLUZIONE