[Fiat] Impennata motori a metano e gpl

[autobas]

Vi rendo noto che nello stabilimento motori di Termoli la richiesta di motori a gpl e metano della linea 8 valvole è salita alle stelle e sono stati fatti venire 154 operai dallo stabilimento di Pratola Serra per soddisfare le richieste enormi di produzione. A quanto pare gli incentivi stanno funzionando alla grande. Nella linea 16 valvole si stanno preparando per la produzione dei Multiair 1400

[IMPULSORE]

L'ho sempre detto......siamo un paese..... RICCO........possiamo ...... stare sereni!!!

Cavoli ma allora ha ragione "Silvio" :angel:

[autobas]

La produzione dell'8 valvole sfiora i 3000 motori al giorno, e sembra che sulla Multipla verrà montato anche una nuova variante 1400 metano oltre al 1600. Sabato pomeriggio le turbine della centrale elettrica Fiat andavano tutte e due. La sezione cambi dello stabilimento non va ancora tutta, ma lì producono cambi anche per la Sevel (Ducato e simili tanto per intenderci) che ancora non si è ripresa . 

[El mecanic]

Buongiorno. Ho sentito la pubblicità della Bravo 1.4 con alimentazione bifuel gpl. Io ho capito che c'è un motore progettato per funzionare con i due combustibili e non è il solito "benzina" alimentato a gpl. Qualcuno ha informazioni a riguardo ?

[andreaaa72]

Autobas  ILLUMINACI 

[autobas]

Per la Bravo vedere al Link

http://autonovita.blogspot.com/2009/02/fiat-bravo-bifuel-gas-gpl.html

quello che non riesco ancora a sapere sono le notizie sul 1400 Metano che stanno cominciando a montare nello stabilimento Fiat qui sotto dove fabbricano i fire, non vorrei che si siano confusi

 

Ho appena saputo che gli incentivi per una auto omologata metano sono di 3500 più eventuale incentivo se l'auto è euro 0 1 2 , praticamente 5000, più sconto concessionario. Ecco perchè tutta questa furia per il 1400 metano omologato all'origine

[andreaaa72]

Come sempre le sa... TUTTE         

Andre

[autobas]

Lo stabilimento Fiat di Termoli entro 15 gg raggiungerà 3400 motori al giorno e passerà a lavorare a 17 turni settimanali nel reparto 16 valvole. L'8 valvole è richiestissimo per Germania Francia e Italia . Rimangano problemi nel settore cambi dove la domanda per l'M40 e il C510( quelli usato sui Ducato e furgoni per intenderci) è ancora fiacca, ma la situazione sta migliorando rapidamente. Forte richiesta motori dalla Polonia. Assunti 40 nuovi dipendenti interinali e 20 ancora fatti arrivare dalla Sofim di  Fg (Motori). Sembra proprio che stiamo avvicinandoci all'uscita del tunnel. Anche l'indotto sta tirando molto 

[topino76]

super informato come sempre  :afro:

[tonymek]

super informato come sempre  :afro:

notizie così fresche manco tg sky può paragonarsi,Autobas no è che fai parte dei servizi di spionaggio industriale??  

[autobas]

Lo stabilimento ha raggiunto la produzione di 3500 motori al giorno. Tra alcuni mesi inizierà la produzione di motori destinati alla Crhysler. Ancora a rilento la produzione cambi, ma qualche cosa inizia a muoversi anche li.