Autopoint Inviato 11 Marzo 2008 Condividi Inviato 11 Marzo 2008 Ciao a tutti, su questo mezzo del 2005 succedeva che il segnalatore di temperatura liquido raffreddamento era completamente bloccato a 90 gradi quindi anche a motore completamente freddo con quadro acceso. Dopo varie prove tra le quali la sostituzione del sensore e credendo che il problema fosse nel cruscotto ho provato a staccare la morsettiera dietro il cruscotto ed tutto è tornato a posto. Questo lavoro l'ho neseguito circa un'anno fa e ancora tutto funziona alla perfezione. Oggi mi è ricapitato lo stesso problema con un 'altro mezzo del 2006 e l'ho risolto allo stesso modo. Forse a qualcuno era gia capitato ma essendo il secondo caso mi senbrava giusto segnalarlo... 1 Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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