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Diagnosi e Ricerca Guasti DIESEL Avanzato (TRGD2)

(3 recensioni)
€ 130,00 iva esclusa
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A proposito di Diagnosi e Ricerca Guasti DIESEL Avanzato (TRGD2)

Il corso di diagnosi avanzata sui veicoli a gasolio permette di conoscere tutte le tecniche che permettono di controllare sia l’elettronica che la meccanica smontando pochissimo. Questo risultato è possibile attraverso delle nuove tecniche che riescono a combinare i dati della diagnosi con altri strumenti, spesso già presenti in officina. Il corso tratterà anche le nuove logiche delle ultime centraline Euro 6 con rigenerazione fredda, AD Blue ecc..

Durata del Video Corso: 6/8 ore

Il Video Corso di Formazione acquistato sarà sempre tuo, potrai vederlo quando e quante volte vorrai.

Hai visto il Video Corso e hai qualche domanda? Nessun problema potrai metterti in contatto diretto con il Formatore.

 

DOCUMENTAZIONE

video-icon1 Video

live Registrazione LIVE

pdf-icon1Presentazione

 

PROVE PEUGEOT 3008 DELPHI

  • Peugeot 1 iniettore.bmp
  • Peugeot 1 iniettore1.bmp
  • Peugeot 1 iniettore2 grigio accellerata.bmp
  • Peugeot 1 iniettore2 grigio tens e corrente sui due fili.bmp
  • Peugeot 1 iniettore2 grigio tens e corrente sui due fili1.bmp
  • Peugeot 1 iniettore2 grigio tens e corrente.bmp
  • Peugeot 1 iniettore2 grigio.bmp
  • Peugeot giri e inittori.bmp
  • Peugeot giri e inittori1.bmp
  • Peugeot giri e inittori2.bmp
  • Peugeot giri e inittori3.bmp
  • Peugeot giri e inittori4.bmp
  • Peugeot iniettore e pressione collettore.bmp
  • Peugeot misuratore motore al minimo.bmp
  • Peugeot misuratore motore spento itachi.bmp
  • Peugeot sincronismo girifase.bmp
  • Peugeot sincronismo girifase1.bmp
  • Peugeot zme a motore al minimo.bmp
  • Peugeot zme a motore al minimo1.bmp
  • Peugeot zme a motore spento con quadro.bmp
     

SEGNALI OSCILLOSCOPIO

  • Peugeot_3008_2012_Diesel_CONTROLLO POMPANTI POMPA AP.psdata
  • Peugeot_3008_2012_Diesel_PULSAZIONI AL MINIMO.psdata
  • test_curva_misuratore.psdata
  • test_pulsazioni_misuratore.psdata
  • tenuta_valvole_di_scarico.psdata
  • tenuta_fasce_a_motore_acceso.psdata
  • tenuta_valvole_aspirazione_e_usura_camme.psdata
  • avviamento_rail_6_cilindri.psdata
  • controllo_iniettore_common_rail.psdata
  • controllo_pompanti_pompa_ap_in_avviamento.psdata

    Misuratori massa d'aria
  • Audi_A6_2012_Diesel_2000cc fermo Bosch.psdata
  • Audi_A6_2012_Diesel_2000cc minimo.psdata
  • Audi_Q5_Diesel_MISURATORE A MOTORE FERMO.psdata
  • Audi_Q5_Diesel_MISURATORE AL MINIMO.psdata
  • BMW_1 Series_1800cc Diesel_minimo.psdata
  • BMW_1 Series_1800cc Diesel_spento.psdata
  • Opel_Corsa C_2002_Petrol_20141229-0001.psdata
  • Opel_Corsa C_2002_Petrol_mot fermo.psdata
  • Peugeot_3008_2012_20141115-0001.psdata
     

ALTRO

  • Crecorder.zip
     

AUDIOBOOK

  • Bosch controllo pressione rail.mp3
  • Controllo circuito aspirazione e scarico.mp3
     

INIETTORI DIESEL COMMON RAIL

  • bosch piezoelettrici (2).psdata
  • Fiat_Croma_INIETTORE BOSCH.psdata
     

PROVA RUMORI

Hyundai ix 20

  • Hyundai_ix20_2014_20150911-0002.psdata
  • Hyundai_ix20_2014_20150911-0003.psdata
  • Hyundai_ix20_2014_20150911-0004.psdata

Fiat

  • Fiat__controllo ritorno iniettori Bosch.psdata
  • Fiat_2012_controllo polverizzatori Bosch.psdata

Mini COUNTRYMAN 2012 WPS controllo nel cilindro

  • Mini_Countryman_2012_Diesel_controllo nel cilindro avviato al minimo.psdata
  • Mini_Countryman_2012_Diesel_controllo polverizzatori.psdata
     

AUDI A6 ASB 3.000cc

  • Audi_A6_2007_Diesel_20150429-0001.psdata
  • Audi_A6_2007_Diesel_20150429-0003.psdata
  • Audi_A6_2007_Diesel_compressione.psdata
  • fase audi a6.psdata
  • fase distribuzione.psdata
  • iniet.psdata
  • iniettore 1 al minimo.psdata
  • iniettore piezo.psdata
  • lin tergi.psdata
  • misuratore.psdata
  • misuratore a veicolo fermo.psdata
  • pressione rail drv e zme al minimo.psdata
  • sensore pressione rail in avviamento.psdata
  • zme e drv al minimo.psdata
  • IMG_3923.JPG
     

PROVA RUMORI

  • CR difetti.zip
  • veicoli ok prove campione.zip
     

mecdrio

   1 di 1 utente ha trovato utile questa recensione 1 / 1 utente

Ho studiato il corso piu' volte, e' completo e all' interno ci sono molte informazioni.
Molto utili sono le combinazioni dati che permettono di impostare la diagnosi nella giusta direzione.
I segnali oscilloscopio sono altrettanto completi e spiegati nei dettagli.
Come sempre il formatore Stefano Quadri si esprime in modo preciso e comprensibile.

Link della recensione
xeneize72

   1 di 1 utente ha trovato utile questa recensione 1 / 1 utente

Ho acquistato questo video corso dopo aver fatto quello del Firefly e mi è stata confermata la qualità, molto ben fatto, spiegazioni e prove fatte ottime, devo dire che l’accoppiata diagnosi-oscilloscopio se usati come si deve risolvono il problema.

Link della recensione
cumero.lorenzo

   1 di 1 utente ha trovato utile questa recensione 1 / 1 utente

Ho acquistato questo corso online e me lo sono guardato già un paio di volte. Veramente ottimo, vengono illustrati tutti i test che si possono effettuare nei motori diesel per arrivare al componente causa del guasto, il sistema di aspirazione aria, la sovralimentazione e il sistema di iniezione carburante. Viene solo sfiorato l’argomento del post trattamento gas di scarico, probabilmente perchè c’è un corso specifico solo per quello.
Il formatore cerca giustamente di insegnare un metodo di ricerca guasto e riparazione che permette di sbagliare il meno possibile attraverso test approfonditi sui componenti del motore utilizzando tester di diagnosi e soprattutto oscilloscopio, sfruttando tutte le potenzialità che questi due strumenti possono dare. Molto comoda la banca dati di parametri e grafici sul portale. Sono molto soddisfatto del corso.

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