[Ford Transit 11/2001 2.4cc D0fa 92Kw Diesel] Motore si spegne ad alti regimi dopo cambio pompa

[Cirop55]

Salve a tutti,

Ho un problema con un Transit 92kw motore DOFA.

Il furgone dopo aver avuto un calo di potenza in autostrada, il cliente spegne e accende e il furgone riprende il viaggio normalmente, ma continua ad avere un vuoto quando accelera. Controllo e ha in memoria errori:

• p1564 ( Modulo di controllo pompa iniezione, richiesta rifornimento ridotto)
• P0149 (errore fasatura carburante), così sostituisco con pompa revisionata e cambio anche catena di distribuzione con pattini e ingranaggi.

Dopo il lavoro accendo il furgone e parte Subito, ma resta il vuoto in accelerazione. Inoltre se accelero a fondo il furgone si spegne dandomi i codici guasto:

• P0335 SNS posizione albero motore malfunzionamento circuito
• P1664 Modulo controllo pompa iniezione malfunzionamento
• P1665 Modulo controllo pompa iniezione comunicazioni
• P1563 Modulo controllo pompa iniezione richiesta arresto motore

Decido di cambiare i seguenti sensori, sensore giri, sensore map e sensore temperatura aria e pulisco l'egr.

Migliora il vuoto in accelerazione, o meglio si sposta e lo fa solo ad alti giri, ma continua a spegnersi se affondo il pedale o se in marcia raggiungo i 130 km/h con conseguente  accensione spia candelette lampeggiante. Il furgone se lo lascio riposare riprende a funzionare bene, fino a che non ritorno a velocità elevata.

 

Non saprei cosa fare, è possibile un errore di fasatura della distribuzione o che la pompa revisionata sia guasta?

 

Grazie mille a tutti

Modificato 27 Ottobre da Cirop55