DMGarageSNC Inviato 8 Luglio 2024 Condividi Inviato 8 Luglio 2024 Buonasera, mi hanno portato questa 207 a GPL dicendomi di guardare la marmitta perchè forse la figlia aveva battuto da qualche parte, effetivamente se si accellera convinti fino ad almeno 3000/3500 giri si sente un colpo provenire dalla marmitta o giù di lì, peccato che, secondo me sono scoppi in rilascio, stile auto da corsa... ho addirittura scollegato la marmitta dal catalizzatore e il problema rimane... Credendo fosse un pezzo di catalizzatore che andava in giro ho smontato il terminale, provato a scuoterlo, ma nessun rumore, stessa cosa con il tubo centrale (non silenziato), smontato catalizzatore ma tutto integro, la linea di scarico è originale Ho fatto il gioco valvole senza risultato, ho verificato la fase ed è corretta, le candele sono buone e marroncino chiaro, ho cambiato la prima lambda, niente, nessun errore... La prima lambda va dai 0.27 ai 0.8 V, la seconda è fissa intorno ai 0.5 al minimo, se accellero varia, però dovrebbe rimanere fissa... Circa 20000 km fa' le hanno fatto la testa, non da me Le prove le ho fatte a benzina Domani provo a cambiare anche la seconda lambda A qualcuno è già capitato? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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