ragazzo75 Inviato 3 Novembre 2023 Condividi Inviato 3 Novembre 2023 Vettura che aveva rotto manicotto intercooler a inizio settembre con errori P2002 e P006a , avevo sostituito il tubo e fatto rigenerazione forzata con controllo anche dell'iniettore adblue. Dopo circa 20 giorni si riaccende spia motore con variazione dell'errore, sempre il p2002 con aggiunta del p20ee. Non potendo fermare il mezzo azzero tutto e mi accordo per fine ottobre. Ora è qua in officina, pressione differenziale 5 mbar, ricontrollato iniettore adblue è ulito e spruzza bene, mi viene dubbio su aggiornamento software o il sensore nox che va in tilt? Il mezzo comunque va bene e non da nessun tipo di problema. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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