[Ford Focus 03/2007 1600cc G8DD 80Kw Diesel] Alternatore sostituito tensione che oscilla.

[emanuele7804]

Ciao a tutti , mi è arrivata questa Ford con spia batteria accesa , controllato con tester e alternatore che carica poco . Ho sostituito l'alternatore con uno non originale della Messmer da 150A e la spia si è spenta , ma l'alternatore caricava troppo arrivando quando si accendevano servizi , come aria condizionata o si girava sterzo idroguida , arrivava a caricare a 15.3 V e il cavo positivo al morsetto scaldava molto . All'apparenza il cavo sembrava in buone condizioni , ma togliendo la membrana di protezione si notava un notevole incrostazione . A questo punto ho sostituito anche il cavo che dal polo positivo va alla scatola fusibili . Di fatto l'alternatore è tornato a caricare in modo corretto non superando i 14.5 V ed il cavo non scalda più . Purtroppo resta un difetto , quando attivo ventola riscaldamento oppure sterzo il volante ( usando quindi l'idroguida ) si sente un notevole abbassamento di tensione , tanto che luci abitacolo o anche luci anabbaglianti si affievoliscono notevolmente e noto che è l'alternatore a scaldarsi troppo arrivando in poco tempo anche a 75/80° .Se l'auto gira senza attivare servizi , come ventole abitacolo idroguida e finestrini , non dà nessun problema e l'alternatore non sforza . Ho già risostituito alternatore pensando ad uno fallato . Comprendo che molte risposte saranno " perchè non originale ?" , ma con i tempi che corrono i clienti vogliono risparmiare il più possibile .

Potrebbe essere a questo punto sempre un cavo di alimentazione che deteriorato ? Ho provato anche ad aggiungere un cavo che supporti alternatore batteria e anche cavo massa , ma potrebbe essere un alimentazione che porta in abitacolo ?

Grazie in anticipo per vostre risposte .