[fiat bravo 10/2008 1910cc 937A5000 110Kw Diesel] pressione sovralimetazione troppo bassa e spia airbag

[endriuu30]

ciao a tutti, settimana scorsa mi è arrivata questa macchina in officina, che tragedia....

Arrivata su carro, ha avuto un principio di incendio....

Cablaggio bruciacchiato, tubi acqua e intercooler andati, distribuzione cotta, cofano e paraurto pure, in somma, un vero disastro.

Sostituito il cablaggio completo, nuovo e originale, uno scatolone di altre cose, messa in moto stamattina e sorpresa....

la vettura non tira, la pressione di sovralimentazione rimane bassissima...

Dopo una serie di imprecazioni, ho verificato che fino alla valvola elettropneumatica che comanda la turbina, ho la depressione corretta, dopidiche' la depressione crolla in modo vertiginoso.

Tutti gli indizi portano all'elettrovalvola, e invece, invertendo le elettrovalvole con una di un altra auto, il problema non cambia, anzi, l'elettrovalvola funziona sull'altra macchina....

Siccome il principio di incendio si è sviluppato in zona filtro aria, e la centralina cmq ha dei segni di bruciature, dite che ho così culo che mi si è bruciato qualcosa al suo interno??!

Premetto che non ci sono errori e il tasso di pulsazione della valvola rimane fisso al 75% anche con la vrttura spenta ma con il quadro acceso...

 

Come rovinarsi la settimana prima di chiudere per ferie..... :dimen: :dimen: