costa68 Inviato 5 Marzo 2021 Condividi Inviato 5 Marzo 2021 Salve colleghi, gentilmente avrei bisogno di un vostro parere che riguarda questo problema. Questa vettura, a motore freddo parte tranquillamente ( la partenza non e' molto brillante, ma dopo 3 o 4 secondi di insistenza parte. ). Invece col motore caldo ( in temperatura ) fatica moltissimo la partenza o addirittura non parte e bisogna aspettare che il motore si raffreddi un po' per poterla fare partire. In diagnosi nessun errore. Staccando i tubicini dagli iniettori, ho verificato che la portata e' piu' o meno uguale su tutti gli iniettori, ma da diagnosi nei parametri, non vedo che recupera il primo iniettore. In pratica la compensazione del primo iniettore rimane fissa a 0,03 mg, il secondo compensa a -0.96 mg, il terzo 1.50 mg, il quarto 0.41 mg. Ho provato ad invertire gli iniettori ma il problema non si sposta e lo stesso il primo cilindro rimane sempre con 0,03 mg fisso anche aumentando i giri del motore non cambia nulla. Il regolatore di pressione al minimo rimane a circa 19%. Ho sostituito anche il sensore giri, perche' dai parametri mi sono accorto che quando non parte i giri sono a circa 250, ma nel momento che effettua lo spunto di mettersi in moto, i giri salgono a circa 450 pero' il problema rimane. La batteria e' nuova ed il motorino gira bene. Non ho piu' idee su cosa controllare, ma rimane il fatto che vedere dai parametri un iniettore che non compensa e poi vedere che dai tubicini e' regolare non mi era mai capitato. Se avete un consiglio in merito ve ne sarei grato. Ringrazio in anticipo :oO: Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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